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Colin McRae: DIRT 2 - Testartikel

Autor
Tobias Schulte - Z0RN
Erstellt am
15.09.09
Streetdate
11.09.2009
Spielgenre
Rennspiel
Entwickler/Publisher
Codemasters
Kommentare
4
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Colin McRae: DIRT 2 Review

Colin McRae: DIRT 2, der neueste Teil der mehrfach preisgekrönten Rallye- und Offroad-Racing-Serie, ist nun endlich auf der Xbox 360 gelandet. Das Spiel wurde von den Codemasters Studios, den Entwicklern des „Sportspiel des Jahres“ Race Driver: GRID, realisiert. Angetrieben von der dritten Generation der EGO Engine soll Colin McRae: DIRT 2 einmal mehr zeigen, was in der Xbox 360 Konsole steckt. Damit das Spiel auch fahrerisch eine breitere Masse anspricht, hat Codemasters vieles am Spiel verändert. Die sonst eher als knallharte Simulation mit sofortigem Totalschaden bekannte Rennserie, wurde nun ein bisschen mehr in Richtung „Einsteigerfreundliches-Arcade“ gelenkt. Darüber hinaus spendiert Codemasters der Serie erstmals einen vollen Online Mehrspieler Modus und bietet euch somit via Xbox LIVE harte Duelle gegen Spieler auf der ganzen Welt. Ob sich diese Änderungen auszahlen oder ob Codemasters hier mit dem Feuer spielt, verraten wir in unserem ausführlichen Testbericht zum Spiel.
Ladies and Gentleman start your Engines!
Sobald ihr Colin McRae DIRT 2 startet, werdet ihr direkt von einem rasanten Spielintro eingeheizt. Auf einem Rally Parcours liefern sich namhafte Fahrer wie Ken Block, Travis Pastrana, Dave Mirra und Tanner Foust, die euch bei eurer Karriere begleiten und mit Tipps und Tricks zur Seite stehen, ein waghalsiges Rennen mit einem fulminanten Foto-Finish. Danach befindet ihr euch sofort in der Karriere, das Herzstück des Spiels, wieder und erhaltet direkt einen Anruf von Travis. Er erklärt euch ein paar grundlegende Regeln und nebenbei müsst ihr in eurem Wohnwagen ein Formular für die Versicherungen und Sponsoren ausfüllen. Dabei handelt es sich lediglich um die Angaben eures Namens, eures Geschlechts und eurer Nationalität. Ein Menü weiter könnt ihr dann euren Audio-Namen, also den Namen, den eure Kollegen die ganze Zeit als Anrede für euch benutzen sollen, auswählen. Wenn ihr Glück habt ist euer Name unter den über 200 Auswahlmöglichkeiten dabei, falls nicht, dann könnt ihr als alternative noch immer einen Spitznamen markieren.

«Allein die Menüführung sorgt
schon für offene Münder»

Bevor ihr euch in ein Rennen stürzt, könnt ihr noch diverse Einstellungen vornehmen. Zum Einen wären da die Spieleinstellungen, mit denen ihr die sechs unterschiedlichen Schwierigkeitsgrade und den auszuzahlenden Gewinn, samt Erfahrungspunkte für euer Ranking beeinflussen könnt. Dabei gilt die Faustregel: Je schwieriger, desto mehr Kohle und EP-Punkte landen auf eurem Konto. Zur weiteren Personalisierung könnt ihr euer Fahrzeug, das sich in den Eigenschaften Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung und Fahrverhalten von anderen Boliden abhebt, mit vielen schmucken Details ausstatten. Da wären zum Beispiel die zahlreichen freispielbaren Lackierungen für jeden einzelnen eurer Rennwagen. Wer möchte, kann die Hupe austauschen oder aber ein Haufen Cockpit- bzw. Frontscheiben Accessoires freischalten. Mit dabei sind Wackeldackel typische Figuren oder aber Gehängsel für euren Rückspiegel. Richtig genial ist beispielsweise die Möglichkeit euren Xbox LIVE Avatar kopfüber hängend an euren Rückspiegel zu montieren. Gimmicks die jedes Rennen schöner macht!

Des Weiteren werden für jeden eurer Fahrzeuge die wichtigsten Statistiken aufgezeichnet. Von zurückgelegten Kilometern, Fahrzeit, über absolute Höchstgeschwindigkeit, Anzahl der Totalschäden bis hin zu längstem Drift, weitester Sprung, Rennsiege und vieles mehr ist alles dabei, was euer Rennfahrerherz höher schlagen lässt.
Ab auf die Strecke
In der Ladesequenz vor dem Rennen wird euch ein kleines Video mit Informationen zur aktuellen Herausforderung angezeigt. Nach einem virtuellen Schnellflug über die Weltkarte könnt ihr dann ein paar weitere Eigenschaften an eurem Fahrzeug verstellen. Ihr bestimmt per Schieberegler die Einstellungen an Getriebeübersetzung, Abtrieb, Radaufhängung, Bodenfreiheit, Differenzial und die Bremsbalance. Keine Ahnung was das bewirkt? Kein Problem, mit einem Klick auf Info könnt ihr euch zu allen Attributen ein paar Tipps geben lassen. Verändert ihr die Bodenfreiheit, ist dies zwar gut für Unebenheiten, dafür bricht der Wagen aber schneller aus. Ein erhöhter Abtrieb steigert die Traktion und damit auch die Beschleunigung, ein geringer Abtrieb dagegen ermöglicht höhere Endgeschwindigkeiten! Falls ihr keine Lust habt an den Einstellungen etwas zu ändern, dann könnt ihr euch ebenfalls für die vorgeschlagenen Voreinstellungen entscheiden oder komplett ausschalten. Auf der Strecke geht es dann heiß her, die Motoren heulen auf und die Rennampel hat das Rennen freigegeben. Nun katapultiert euch das Spiel in ein unglaubliches Rennerlebnis. Ihr brettert über den Asphalt, schmeißt euch quer in eine matschige Kurve und springt über kleinere Hügel hinweg. Die KI eurer Widersacher ist ausgesprochen gut und die gegnerischen Fahrer geben alles, um euch eure Platzierung streitig zu machen.

Ein umwerfendes Schadensmodell zeichnet jeden Fehler oder Rempler in eure Lackierung und eure Rivalen geben euch richtig saures. Fahrzeuge wirbeln Staub auf, brennen Reifenspuren in den Matsch oder verabschieden sich in einer Mauer. Der Dreck sprenkelt eure Motorhaube, Pfützen spritzen Wasser auf eure Windschutzscheibe und nehmen euch in der Cockpit-Perspektive die Sicht. Ein unglaublicher Effekt, den es so bisher in keinem Spiel zu bewundern gibt. Umherfliegende Stoßfänger von anderen Fahrzeugen zeugen von harten Duellen und via Funk werdet ihr von euren Kollegen weiter angespornt alles zu geben und das Gaspedal bis zum Boden durchzudrücken.

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