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Autor -
xd264 |
Erstellt am 31.10.08 |
Streetdate 30.10.2008 |
Spielgenre
Rennspiel |
Entwickler/Publisher
Milestone / Capcom
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Kommentare
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Aller Anfang ist schwerDieser Satz passt sehr häufig zu den unterschiedlichsten Spielen auf den unterschiedlichen Plattformen. Gerade bei Simulationen, die ein Genre bedienen welches nicht häufig auf dem Markt vorkommt und dabei auf sehr viel Realismus setzt passt der Satz oftmals wie die Faust aufs Auge. Auch hier benötigt ihr eine kleine Eingewöhnungszeit, um erst einmal in das Spiel zu finden. Fairerweise muss aber dazu gesagt werden, dass die Entwickler euch dabei nicht im Stich lassen. Denn sobald ihr das Spiel das erste Mal startet, wird euch angeboten in einer Art „Trainingsmodus“ ein Rennen zu fahren, indem euch bei Fehlern sofort angezeigt wird, was ihr hättet besser machen können. Ziel dieses Einstieges ist es euch erst einmal die Gelegenheit zu bieten die Steuerung und das Handling für das Motorrad näher zu bringen, aber auch um festzustellen, welchen Schwierigkeitsgrad ihr wählen solltet. Dieser kann dann eigentlich in zwei Teile zerlegt werden. Zum Einen gebt ihr die Stärke eurer Konkurrenten an. Zum Anderen geht es aber auch darum, wie realistisch eurer eigenes Gefährt reagieren soll. Sucht ihr euch zum Beispiel den ersten Schwierigkeitsgrad für das Verhalten eures Motorrades aus, dann solltet ihr mit dem Handling gar keine Probleme haben. Euer Geschoss liegt seelenruhig auf der Straße und muss nur durch Gas und Bremse über den Kurs manövriert werden. Jedoch wird das Ganze umso schwieriger, je realistischer sich euer Motorrad verhalten soll. Stellt ihr nämlich den Schwierigkeitsgrad eine Stufe nach oben, gilt es schon, Gas und Bremse sehr gut zu beherrschen. |
Perfekte Mischung gesuchtDenn um mit einer guten Geschwindigkeit und vor allem dann auch einer guten Zeit vom Start zum Ziel zu kommen benötigt ihr die Ideallinie. Und da heißt es, die Kurven alle eng zu nehmen um dann möglichst früh wieder beschleunigen. Tut ihr das allerdings zu früh, rutscht sofort euer Hinterrad weg und es bleibt nur eine sehr kurze Zeitspanne um das Gefährt wieder abzufangen. Gelingt das nicht, kippt ihr komplett um und das Motorrad schlittert munter über die Piste. Trifft es dabei auf einen anderen Fahrer, begleitet euch dieser direkt mit einem sehenswerten Abgang. Allerdings dauert es nicht sehr lange, bis ihr hier den Dreh raus habt und eure Stürze auf ein Minimum reduziert. Um dann auch in aufeinander folgenden Kurvenkombinationen immer perfekt zu fahren ist der richtige Einsatz der Bremse ganz wichtig. Und hier habt ihr wie an einem echten Motorrad auch zwei unterschiedliche Bremsen. Die eine wirkt auf das Vorderrad, die andere blockiert das Hinterrad. Während ihr über eine Gerade auf eine Kurve zurast solltet ihr dann am Bremspunkt beide Bremsen bis zum Glühen der Bremsscheiben drücken um dann geschmeidig in der Kurve zu liegen und den Gegnern keine Angriffsfläche für Überholmanöver zu bieten. Wenn ihr dann noch kleine Korrekturen vornehmen müsst reicht die Vorderradbremse aus und ihr seid schnell wieder auf der Ideallinie an der Innenseite der Kurve. Mit ein wenig Übung habt ihr schnell die richtige Kombination aus den Bremsen gefunden und so könnt ihr euch dann auf den Weg zu einer Bestzeit nach der anderen machen. |
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