Codemasters werkelt derzeit kräftig an dem dritten Teil der erfolgreichen Rally-Rennspielserie. Neue Rennserien, neue Rennboliden, neue Spielmodi und vieles mehr wollen die Verantwortlichen bis zum Release umsetzen. Doch der Umfang allein reicht den Verantwortlichen natürlich nicht aus, um ein erstklassiges Spiel für eure Lieblingskonsole herbeizuzaubern, deswegen engagierte man kurzerhand Ken Block, der in seiner ersten Rally Saison direkt zum Rookie of the Year gekürt wurde und wenig später bei der Weltmeisterschaft um den Titel mitfuhr. Doch Ken Block ist nicht nur mit seinem Namen und seinem coolen Flair dabei - er ist beispielsweise Mitgründer der Schuhmarke DC, sondern gibt dem Entwicklerteam, wie bereits im Vorgänger, nützliche Tipps. Im neuen Teil der Serie hat Ken sogar seine ganz eigenen Ideen mit in das Spiel eingebracht. Daraus entstand dann der spannende und von YouTube bereits bekannte Gymkhana Spielmodus. Es steckt also viel unter der neuen DiRT3 Motorhaube und das Spiel soll größte und umfangreichste Racer, der je die Codemasters Studios verlassen hat, werden. Zeit für uns einen ersten Blick auf das Rennspiel zu werfen.

Die Legende Colin McRae
Angefangen hat die Rennspielserie als knallharte Rally-Simulation 1998 unter dem Titel des Rennfahrers Colin McRae. Der schottische Rennfahrer stammte aus einer Familie voller Rallylegenden. Allein sein Vater hat fünfmal die Rally-Meisterschaft gewonnen. Colin konnte die Erfolge fortsetzen und mit seinem Ausnahmetalent sogar dreimal in Folge die Konstrukteurs WM im Subaru Team gewinnen. Colin McRae verstarb mit seinem Sohn und zwei engen Familienfreunden nach einem tragischen Hubschrauberabsturz im September 2007. Bis zu seinem Tod erschienen zahlreiche Spiele für PC, Playstation, Nintendo und Xbox. Der letzte Titel mit dem Namen Colin Mc Rae: DIRT 2 erschien im September 2009. Im Vergleich zum Ursprung ist der Titel um einiges einsteigerfreundlicher und arcadelastiger geworden. Der Erfolg gab Codemasters Recht und die hauseigene EGO Engine verhalf dem Titel zu einem der bis heute bestaussehendsten Konsolentitel.

Ken Block
Codemasters tat gut daran Ken Block nicht in die namensgeberischen Fußstapfen von Colin McRae treten zu lassen und den Rallyfahrer dennoch als persönlichen Betreuer des Titels zu verpflichten. Ken hatte bereits seine Finger im zweiten Teil der DiRT Serie mit im Spiel und hat bei der Entwicklung von Teil 3 ein Wörtchen mitzureden. Ken Block selbst könnte man am leichtesten als Tony Hawk der Rallyfahrer beschreiben. Durchgeknallt, wild und immer auf der Suche nach dem nächsten Kick versucht Ken stets auf sich aufmerksam zu machen. Den absoluten Durchbruch erreichte der Fahrer mit seiner selbstkreiertem Gymkhana Herausforderung. Ähnlich wie ein Skateboardfahrer in einem Streetparks, muss in diesem Rennmodus ein Fahrer eine abgesteckte Strecke umfahren und an jedem „Hindernis“ ein möglichst stilsicheren Stunt ausüben. Dabei geht es vor allem aber auch darum möglichst schnell über den Asphalt zu donnern und an bestimmten Stellen möglichst lange zu driften, 360° Grad Wendungen zu vollführen oder ganze Kreise zu ziehen.

Ein Beispiel aus dem echten Leben?

Die Vorgaben sind klar, die Rennpassagen verdammt eng und die Mission einzigartig. Und im Vergleich zu einem Skateboard schlägt unter dem Einsatzwagen ein über 500 Ps starker Motor. Kein Wunder, dass Rennfahrer auf der ganzen Welt die Leistungen von Ken Block bewundern und es ihm möglichst ebenbürtig nachmachen wollen.

Mehr Rally denn je
Wenn DiRT 3 im zweiten Quartal 2011 erscheint, wird es mehr Autos, mehr Locations, mehr Strecken und mehr Veranstaltungen beinhalten als alle anderen Spiele der Serie zuvor, das hat uns Codemasters zumindest versprochen. Mit dabei sind beispielsweise sechs umfangreiche Head-to-Head Rennen und 32 reine Rally-Etappen. Platz nehmt ihr hinter dem Steuer von einem der über 50 lizenzierten originalen Rennwagen. Mit dabei sind auch zwei Flitzer aus der WRC. Den Beifahrer könnt ihr diesmal in eurem Team selbst bestimmen und habt die Möglichkeit aus einen von zwei möglichen Betreuern zu wählen. Ein Beifahrer wird weiblich, einer männlich sein. In der Karriere als Rally-Profi verschlägt es euch auf die intensiven, verwitterten Rally-Etappen in Europa, Afrika sowie den USA. Gleichzeitig treibt ihr euer Fahrzeug und euer fahrerisches Können im neuen Gymkhana-Modus ans Limit. Rally-Fahren wird wieder zum Hauptbestandteil des Spiels. Knapp 60 Prozent des Karrieremodus besteht aus dieser Disziplin.

Fuhrpark
Der Fuhrpark von DiRT 3 enthält die aktuellen 2010er WRC Wägen, den Ford Focus RS WRC und den Citroen C4 WRC, und erstmalig in einem Videospiel den Ford Fiesta RS WRC, der 2011 an den Start gehen wird. Daneben schickt Codemasters über 50 weitere, lizenzierte Off-Roader aus 50 Jahren Rallysport auf die Strecke – darunter Klassiker wie den Lancia Super Delta HF Integrale and den Mini Cooper S 1275. Über 50 Rallye-Wagen der Spitzenklasse aus fünf Jahrzehnten Rallye-Sport warten auf euch. Codemasters will jeden Aspekt bis zum Limit auszureizen, um euch das beste Off-Road Erlebnis zu bieten. Spielerisch versuchen die Verantwortlichen wieder die Balance zwischen Arcade und Realismus hinzubekommen. Jeder soll das Spiel meistern können und dabei in die enorme Tiefe des Titels eintauchen.

Purer Adrenalinschub in der Karriere
In DiRT 3 startet ihr erneut eine Karriere als Profifahrer, erlebt heiße Offroad-Rennen auf mehr als doppelt so vielen Strecken wie im Top-Hit von 2009 und könnt darüber hinaus in Show-Events im Gymkhana-Stil zeigen, was wirklich in euch steckt. Auf eurem Weg an die Weltspitze kämpft ihr euch rund um den Globus durch Schlamm, Schotter und Staub. Von packenden Rallye-Etappen bei Wind und Wetter in Europa, Afrika und den USA bis zu atemberaubenden Show-Spektakeln und Karrierewettbewerben, bei denen die physikalischen Grenzen voll ausgereizt werden, ist alles dabei was euer Rennfahrerherz begehrt. Die drei Kontinente, darunter komplett neue Locations in Finnland, Kenia und dem US-Bundesstaat Michigan, kämpft ihr nicht nur auf Asphalt, Sand, Matsch und Schotter, sondern erstmals auch auf Schnee und bei trockenen, vereisten wie nassen Bedingungen um die Bestzeit.

Immer Vollgas? Gymkhana!
Gymkhana ist Freestyle-Auto-Akrobatik, die dank Ken Block zu einem YouTube-Phänomen geworden ist und seine Gymkhana-Videos wurden bereits über 90 Millionen mal angeklickt. Im Trailer, den wir euch bereits gezeigt haben, sind einige von Kens unglaublichen Stunts und verblüffende Beispiele seiner Fahrzeugkontrolle mit seinem modifizierten Rally-Wagen zu sehen. Deswegen zeigen wir euch hier noch den atemberaubenden Teaser-Trailer, diesmal aber direkt aus dem Spiel. Block zeigte auch Codemasters sein Können und wie man die gleichen Stunts mit dem Gymkhana-Modus von DiRT 3 nachspielen kann. In eigens dafür erbauten Arealen mit Hindernissen und Sprüngen treibt ihr im Spiel euer Auto stets ans Limit und lernt Fähigkeiten, die ihr anschließend dann in den anderen Spielmodi einsetzen könnt.

Weil es so schön war nocht ein Video:

Im Gymkhana-Modus von DiRT 3 könnt ihr in freien Sessions euer Können verbessern oder ihr nehmt an unterschiedlichen Herausforderungen eines Events teil. Jetzt müsst ihr einen komplette Parcours mit spektakulären Stunts absolvieren, Combos anhäufen und Style-Punkte verdienen. Im Split-Screen oder sogar online im Multiplayer geht es gegen Freunde auf dem Weg zum Gymkhana Star und ordentlich zur Sache. Das Beste an der ganzen Geschichte ist aber, dass ihr die besten Stunts direkt aus dem Spiel heraus auf YouTube hochladen könnt. Da wird Ken Block auf seinem Channel bald ordentlich Konkurrenz bekommen, wenn auch nur virtuell.

Ein Beispiel direkt aus dem Videospiel:

Gymkhana soll euch laut Codemasters einfach ein grandioses Gefühl vermitteln, weil es dem ähnelt, was allen Spielern an der Rally so gefällt, wie zum Beispiel Drifts bei extrem hohen Geschwindigkeiten. Das Gymkhana-Element in DiRT 3 verspricht überwältigenden Spielspaß, den ihr im Auto abseits der Piste haben könnt. Einen Parcours zu bewältigen und dabei innerhalb eines Zeitrahmens zu bleiben oder Style-Punkte zu sammeln hört sich schon genial an. Aber zusätzlich könnt ihr auch einfach auf die Strecke fahren, die Sau heraus lassen, neue Techniken lernen und der ganzen Welt zeigen wie gut ihr eure Autos beherrscht.

Erster Eindruck
Die DiRT Serie steht für perfektes Handling, cooles Design, atemberaubende Optik und einen immensen Umfang. DiRT 3 steht dem in nichts nach und könnte sich selbst erneut die Krone aufsetzen. Alles spricht dafür, dass Codemasters an allen Ecken und Enden zahlreiche Verbesserungen vornimmt und wir sind auf die erste spielbare Fassung sehr gespannt. Die bisher veröffentlichten Informationen, Screenshots und Videos versprechen aber jetzt schon ein grandioses Rally-Spiel. Alle Fans der Serie werden mit Sicherheit vollends auf ihre Kosten kommen, ob das Spiel aber auch Hobby-Rennfahrer ansprechen kann, erfahrt in einem unserer nächsten Berichte zum Spiel.