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F1 2010
Autor:Tobias Greiser - HEADCRASH
Streetdate: 23.09.2010
Spielgenre: Rennspiel
Entwickler: Codemasters
Publisher: Codemasters
Leser: 4305
Endlich erscheint wieder ein Rennspiel für unsere Konsole, bei der die Rennsimulation im Vordergrund steht. Denn mit F1 2010, das am 23. September das Licht der Spielewelt erblicken wird, bringt Codemasters das erste lizenzierte Formel 1 Rennspiel für Xbox 360 heraus. Wir hatten auf der Gamescom in Köln Gelegenheit den Titel sowohl ausgiebig zu testen, als auch eine Präsentation der Entwickler mitzuerleben. Wie wir uns dabei geschlagen haben, warum ihr vorsichtig sein solltet illegale Abkürzungen zu verwenden oder euch mit einem waschechten Formel 1 Profi anzulegen und ob F1 2010 das Zeug hat Forza Motorsport 3 vom Thron zu stoßen, lest ihr jetzt in unserem Preview zum Spiel!Alles Gold, was glänzt
In der Tat sucht die Grafik von F1 2010 seinesgleichen. An einem schönen Sonnentag auf dem Nürburg Ring flimmert die Luft und lässt die Herzen von Formel 1 Fans höher schlagen. Gleichzeitig weiß die Grafik auch bei strömendem Regen zu überzeugen: Auf eurer Scheibe machen es Sturzbäche aus Wasser unmöglich viel weiter als bis zum Vordermann zu schauen. Die Strecke verschwimmt geradezu vor den Augen und lässt die grafischen Muskeln der Dirt 2 Engine spielen. Aber auch die Fahrzeuge stehen dem in nichts nach und erwecken den Eindruck eines original Formel 1 Boliden. Doch das ist nicht alles, sogar auf Kleinigkeiten haben die Entwickler geachtet. Ihr bleibt einmal nicht der auf der Strecke, sondern pflügt durch die Kiesbegrenzung? Nicht nur dass ihr Steine aufwühlt und zur Seite spritzt, selbst wenn ihr es wieder auf die eigentliche Strecke geschafft habt, stecken noch kleine Steinchen in euren Reifen fest, die sich erst mit der Zeit wieder lösen. Bei so viel Liebe zum Detail muss man manchmal wirklich aufpassen, noch hoch konzentriert zu bleiben. Simulation auf höchstem Niveau
Denn Fehler verzeiht euch F1 2010 nicht so schnell. In der Fahrphysik zeigt sich die Mitarbeit bekannter Formel 1 Fahrer wie Adrian Sutil. Schaltet ihr alle Hilfen aus und fahrt mit „echten“ Formel 1 Einstellungen, ist es nahezu unmöglich das eigene Fahrzeug zu kontrollieren. Ihr steuert in einer Kurve zu weit gegen und schon nimmt euer Heckteil reis aus und verfrachtet euch in den nächsten Reifenstapel. Hier kommt das Schadenssystem von F1 2010 zum Einsatz und zerlegt euren Wagen je nach Intensität eines Crashs in seine Einzelteile. Das sieht zwar mitunter spektakulär aus, teilweise ist es aber nicht unbedingt nachvollziehbar, warum sich beispielsweise euer Spoiler verabschiedet, wo ihr doch hauptsächlich die Vorderpartie eures Fahrzeugs als Stoßdämpfer benutzt habt. Auch die Art und Weise wie sich einzelne Teile bei einem Unfall von eurem Fahrzeug lösen sieht nicht immer nachvollziehbar aus.Realistisch bis in die Haarspitzen
Dieses kleine Manko macht die KI der Fahrer dafür wieder weg. Ihr wollt einen Gegner rechts überholen? Leichter gesagt als getan, denn dass restliche Fahrer Feld tut sein Möglichstes um die eigene Position zu behaupten und versucht dabei auch den einen oder anderen Trick. Neben authentischen Sounds, die von original Formel 1 Autos aufgenommen wurden, verspricht das oben bereits erwähnte Wetterverhalten eine weitere Steigerung des Realismus Grads. Nicht nur grafisch wird hier einiges geboten, auch was die Fahrphysik anbelangt, wirkt sich das Wetter auf die Steuerung aus. Habt ihr bei knallendem Sonnenschein und großer Hitze einen besonders guten Grip, begünstigt durch das warme Gummi eurer Reifen, sieht das bei Regen schon ganz anders aus. Je nach Intensität des Regens müsst ihr euch echte Gedanken über Aqua Planing machen. Ist die Strecke bei leichtem Regen nur ein wenig nass, wirkt sich das kaum auf das Fahrverhalten eures Wagens aus. Doch je länger und intensiver der Regen ist, umso gefährlicher wird es für euch. Eure einzige Möglichkeit einem ungewollten Ausflug in die Bande zu entgehen, besteht dann darin möglichst in der Mitte der Strecke zu bleiben, wo das Wasser nach kurzer Zeit von anderen Wagen zur Seite gedrückt wird.Taktische Finesse gefragt
Etwas das man von einem Rennspiel eigentlich eher nicht kennt ist das Thema Taktik. Normalerweise liegt es an eurem fahrerischen Können, wie gut ihr euch schlagt und natürlich der Auswahl bzw. dem Eigenschaften eures Fahrzeugs. Hier bringt F1 2010 eine ganz neue Perspektive in den Rennsport. Denn die Fahrzeuge unterscheiden sich in der Formel 1 und im Spiel nur noch in Nuancen, zudem ihr sowieso an einen Rennstall und somit ein Fahrzeug gebunden seid, also nicht vor jedem Rennen ein anderen Wagen wählen könnt. Was ihr aber beeinflussen könnt, ist zum einen eure Reifenwahl. Zieht ihr weiche Reifen mit kaum Profil auf oder entscheidet ihr euch für harte Reifen mit viel Profil. Später im Rennen kann diese kleine Entscheidung den Unterschied zwischen Sieg oder Niederlage machen. Seid ihr bei Regenwetter mit weichen Reifen mit kaum Profil unterwegs müsst ihr eure Geschwindigkeit deutlich senken oder ihr fliegt in jeder Kurve aus der Strecke. Fahrt ihr andererseits bei hohen Temperaturen mit harten Reifen und viel Profil, fährt euch die Konkurrenz mit ihren weichen Reifen, die sich an die Strecke kleben, schnell davon.
Zum anderen solltet ihr immer den Tankstand eures Wagens im Auge behalten. Dabei gilt selbstverständlich je weniger Tankstopps desto besser, schließlich kostet euch jeder Stopp wertvolle Sekunden. Gleichzeitig ist es aber auch ungemein von Vorteil, wenn man Benzin zum Fahren hat, wer also zu lange mit dem Tankstopp wartet, steht irgendwann ziemlich bedröppelt auf der Strecke. Doch bei so einem Boxenstopp geht es schließlich nicht nur ums Auftanken. Auch die Reifen werden gewechselt und so solltet ihr auch auf die Reifenanzeige aufpassen und diese bevor sie abgenutzt sind wechseln. Ebenfalls zur Taktik gehört es bei vielen Rennspielen, dass man die für einen günstigste Fahrspur auswählt und beispielsweise Abkürzung abseits der eigentlichen Strecke nutzt. Das sollte man bei F1 2010 tunlichst vermeiden, sonst geht es euch wie uns beim Test. Ihr sammelt nämlich nicht nur Zeitstrafen wenn ihr die Strecke verlasst oder Gegner bedrängt, es kann sogar so weit gehe, dass ihr vom Rennen disqualifiziert werdet.Für Profis und Einsteiger
Doch genug der Taktik kommen wir zur Steuerung: Hier gibt es eigentlich nicht viel zu sagen, außer dass ihr ziemlich weitreichende Möglichkeiten habt, die Steuerung nach euren Wünschen anzupassen. Wer es eher etwas arcadiger mag, kann sämtliche Hilfen, wie zum Beispiel ESP und Traktionskontrolle einschalten und das Schadenssystem ausschalten. Auf der anderen Seite ist es natürlich auch möglich alle Hilfen auszuschalten und so die komplette Kontrolle über das Fahrzeug zu erhalten. Aber hier sollte man mit Vorsicht walten, um nicht frustriert den Controller in die Ecke zu schmeißen. Von Pressekonferenzen und Erfahrungspunkten
Zu guter Letzt seien noch ein paar Worte zum Single- und Multiplayer gesagt. Im Einzelspielermodus kann muss man zuerst einmal wählen, für welches Team man fahren möchte. Damit nicht jeder gleich eines der bekannten Top Teams wie Mc Laren, Mercedes, Ferrari oder Red Bull wählt und so jeglicher Ehrgeiz sich für ein besseres Team zu empfehlen verschwindet, können Neueinsteiger nicht für alle Teams fahren. Mit der Zeit und abhängig von euren Erfolgen bekommt ihr dann auch Angebote von anderen Rennställen. Doch es zählt nicht nur der Erfolg, auch euer Verhalten in Pressekonferenzen trägt dazu bei. So werdet ihr nach Rennen gelegentlich zu Interviews gebeten und könnt dann zwischen verschiedenen Antwortmöglichkeiten auswählen, die euer Prestige entweder steigern oder senken. Im Einzelspieler besteht das Fahrerfeld wie von der Formel 1 gewohnt aus 24 Rennwagen. Im Mehrspieler Modus hingegen können maximal zwölf Spieler gegeneinander antreten. Einen Splitscreen für zwei Spieler an einer Konsole wird es jedoch leider nicht geben. Dafür liegt im Online Modus umso mehr Potenzial: Ihr könnt zwischen verschiedenen Modi wie Eigenes Spiel, Schnelles Spiel und Ausdauer Rennen wählen. Dabei ist es unter gewissen Umständen möglich Erfahrungspunkte die ihr Online erhalten habt auf den Einzelspielermodus zu übertragen und euer Prestige dort zu steigern.Fazit
Mit F1 2010 ist Codemasters ein großer Wurf gelungen. Hier wird das Wort Simulation groß geschrieben und so ist das Spiel auch dank seiner guten Grafik an Realismus kaum zu übertreffen. Noch dazu werden dem Spieler bisher einzigartige taktische Möglichkeiten an die Hand gegeben, die kleine Schwächen verzeihen lassen. So könnte das Schadenssystem noch einen Schliff vertragen und auch kleine Details des Formel 1 Betriebs wie beispielsweise ein Safety Cart kommen nicht zum Einsatz. Gleichzeitig werden aber Peripheriegeräte wie das Xbox 360 Racing Wheel und weitere unterstützt, so dass auch Vollprofis auf ihren Geschmack kommen. Wer Rennspiele mag, wird F1 2010 lieben!
