Steigt mit Need for Speed ProStreet in die Elite des Street Racing auf. Es reicht nicht mehr, der Beste eurer Stadt zu sein, jetzt müsst ihr auf globaler Bühne bestehen. Baut euch euren ultimativen Sportwagen auf, tretet mit ihm bei Showdowns in mehreren Disziplinen an und stellt euer Können gegen die besten Street Racer der Welt auf die Probe. Das ist eure Chance, euch einen Namen zu machen, und zu beweisen, dass ihr das Zeug habt, zum neuen König der Straße gekrönt zu werden. Ob Need for Speed ProStreet wirklich das Zeug zum Street Racer König hat, erfahrt ihr heute in unserem ausführlichen Testbericht. „Brumm brumm….ab gehts!“

Vor dem Spiel qualmen die Reifen

Der neueste Teil der legendären Videospielserie Need for Speed trägt den Titel Need for Speed ProStreet. Diesen Beinamen hat sich Electronic Arts nicht nur mal eben so einfach ausgedacht, sondern möchte im neuen Teil der Racer-Serie altbewährtes mit neuen Elementen verbinden. Das „ProStreet“ steht für realistischere Fahrphysik und geht neue Wege in den Bereichen: Präsentation, Tuning und Schadensmodell. Der neueste Teil der erfolgreichsten Rennspielserie der Welt stellt ab sofort Renn- und Showdown Duelle in den Mittelpunkt. Nach dem euch das actionreiche Intro ordentlich eingeheizt hat, heißt es Dreipunktgurt anlegen, Profil erstellen und Vollgas geben. Das Spiel unterscheidet euer Profil zwischen „Anfänger“ – „Racer“ und „Straßenkönig“. Jede Stufe schaltet diverse Unterstützungen an, bzw. aus. Haben geübte Need for Speed Fans nur ein leichtes schmunzeln für Hilfen wie Ideallinie und Bremshilfe, sind diese Hilfen für Neueinsteiger zu Beginnaber nicht wegzudenken, ansonsten landet euer Auto schnell in der Bande und der Spielspaß bleibt auf der Strecke. Damit ihr euch erstmal an das Spielgeschehen gewöhnen könnt, bestimmt ihr euer Profil als Anfänger. Auf der Strecke schaltet sich nun eine Ideallinie hinzu. Diese wurde aus Forza Motorsport 2 entnommen und färbt sich in Kurven von grün, über gelb – leicht bremsen, bis hin zu rot – stark bremsen. Hinzu gesellt sich eine Bremshilfe, die das Bremspedal leicht kontrolliert und euch dabei hilft auf der Ideallinie zu bleiben. Fühlt ihr euch sicher, könnt ihr jederzeit euren Status zum Beispiel auf Racer setzen. Hier wird die Ideallinie ausgeschaltet und die Bremshilfe tritt nur noch in besonders schweren Kurven in Kraft. Auf der Stufe „King“ sind alle Hilfen ausgeschaltet.

Die Karriere eines wahren Straßenkönigs

Der Motorblock des Spiels ist natürlich der Karrieremodus. Die Streetracer-Szene ist aus dem Untergrund an die Erdoberfläche empor gestiegen und braucht sich nicht länger verstecken. Ihr habt eine coole Karre, ein bisschen Kohle und genießt jede Menge Respekt. Doch nicht Jedermann respektiert euch, auch wenn ihr euch für den besten Straßenrennfahrer aller Zeiten haltet und so manches spektakuläre Rennen gewonnen habt. Wie heißt es doch so schön, die Macht eines Königs wird an seinen bezwungenen Gegnern gemessen, oder so ähnlich? Das ist genau die Stelle an der Ryo ins Spiel kommt. Ryo ist ein eingebildeter, sehr erfolgreicher Streetracer und schüttet ordentlich Benzin in die Rivalen-Flammen. Er ist einer der angesehensten Fahrer auf dem Planeten und er ist es den es zu schlagen gilt. Aber so einfach ist das nicht. Die Szene ist jetzt öffentlich etabliert und es geht um hohe Einsätze, viel Geld, Ansehen und Respekt. Street-Rennen werden von richtigen Organisationen ausgetragen. Auf diesen Veranstaltungen müsst ihr die Szene dominieren und für Aufsehen sorgen, nur dann könnt ihr vielleicht eines Tages das Rennen aller Rennen gegen Ryo fahren. Jede Veranstaltung der verschiedensten Organisationen wird über 4 Renntage in 4 Renntypen ausgetragen. Grip, Drag, Drift und Speed sind die täglichen Herausforderungen eures Rennfahrerlebens.

Zeigt am ersten Renntag im Grip-Rennen, dass ihr der Schnellste seid. Driftet die Höchstpunktzahl an Tag 2, knackt die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit am dritten Renntag und bezwingt die Viertelmeile in einem Drag-Rennen an Tag 4. Je besser ihr euren Wagen unter Kontrolle habt, desto weiter steigt ihr die Karriereleiter hinauf. Am Ende tretet ihr in gegen die Kings der erfolgreichsten Organisationen an und müsst euch neuen Herausforderungen, wie z.B. Sektor-Shootout, Wheelie-Wettbewerb und Halbmeilen-Drag stellen. Im Verlauf des Spiels meistert ihr Herausforderungen auf einigen der berühmtesten Kult-Rennstätten der Welt, dem Shuto Expressway in Tokio oder der Autobahn und der Wüste von Nevada, um am Ende der wahre Straßenkönig zu sein.

Die heißesten Renntage der Tuning-Szene

In der Karriere fahrt ihr eine Rennserie nach der anderen, die von einer der jeweiligen Organisation veranstaltet wird, damit ihr letztendlich ihren Top-Fahrer, den King, herausfordern könnt. Darüber hinaus gibt es für jeden der vier Renntypen (Grip, Drag, Drift und Speed) jeweils eine Elite-Organisation. Damit ihr eine Elite-Organisation freischalten könnt, müsst ihr im Renntyp der Organisation 10 Streckenrekorde brechen. Auf der Rennkarte findet ihr viele unterschiedliche Events von denen ein Renntag von einer bestimmten Organisation gesponsert wird. Während eines Renntags müsst ihr das Rennen nicht nur gewinnen, sondern den Renntypen dominieren. Dominiert ihr an allen 4 Renntagen gibt es ordentlich Zaster, neue Fahrzeughersteller und Events. Außer Geld könnt ihr auch kostenlose Autos, seltene Tuningteile und Reparaturgutscheine gewinnen. Diese Gutscheine sind besonders wichtig, denn euer Fahrstil kann neben der Strecke auch negative Folgen haben.

Need for Speed ProStreet lässt euch das Chaos und das ungebremste Adrenalin des Street Racing in vollen Zügen auskosten. Geht an eure eigenen Grenzen und die eures Wagens, ohne sie zu überschreiten. Denn der kleinste Fehler kann verheerende Konsequenzen für euch haben. Jede Beule, jeder Kratzer und jedes verbogene Karrosserieteil ist eine Narbe, ein Zeichen eures Einsatzes und eurer kämpferischen Einstellung. Fliegt ihr aus einer Kurve oder rammt einen anderen Wagen, dann kann euch das teurer zu stehen kommen. Mit Reparatur- und Totalschaden-Gutscheine, die ihr im Rennen gewinnt oder von eurem Preisgeld kaufen könnt, könnt ihr aber eure Boliden reparieren lassen, ohne dafür Geld zu bezahlen.

Next Generation Street-Racing

Das erste was euch direkt ins Auge springen wird ist die phänomenale Grafik und Präsentation des Spiels. Wenige Millisekunden später sorgen die richtige Musik und atemberaubende Motorengeräusche für ein echtes Erlebnis. Sobald ihr auf der Karte ein Rennevent auswählt, geht das Feuerwerk auch schon los. Die krassesten aufgemotzten Rennwagen liefern einige Showeinlagen, protzen vor einer riesigen Bühne, auf der ein DJ die Menge zum Toben bringt und an der anliegenden Strecke donnern hoch gezüchteten Sportwagen der Marke Eigenbau vorbei. Die energiegeladene Atmosphäre mit dynamischem Publikum, fotorealistischen Autos und waberndem Rauch fängt den ganzen Druck und die Intensität der kämpferischen Herausforderung für euch ein, die man beruhigt Next Generation Street Racing nennen darf. Need for Speed ProStreet ist die Verkörperung der puren Kraft, der rohen Aggression und der intensiven Rivalität, die die Street Racing-Kultur ausmachen und lässt Konkurrenten wie Juiced 2 oder Import Tuner Challenge einfach nur alt aussehen. Need for Speed ProStreet stellt nicht nur einige Möchtegern-Herausforderer in den Schatten, sondern kann dank ausgereiftem Schadensmodell sogar die Spitzentitel angreifen. Euren Wagen zerbeult es oder versetzt es in seine Einzelteile, es sind auch leichte Klebestreifen zur Fixierung einiger Komponenten nach schnellen Reparaturen sichtbar.

Der Drang zur Geschwindigkeit

Der Geschwindigkeitsrausch ist ebenfalls vorhanden, aber nur solange ihr in der äußersten Perspektive bleibt. Schaltet ihr durch die 4 Ansichten durch, werdet ihr schnell bemerken, dass zum Beispiel die Innenansicht total langsam ist. Einbußen hat das Spiel sonst nur noch in kleineren Kantenflimmern und seltenen Frameschwankungen und Rucklern. Ansonsten heizt es sich der Xbox 360 Power würdig. Natürlich dürft ihr eure Karren der angesehensten Fahrzeughersteller der Welt wieder in unzähligen Tuningoptionen euren Wünschen entsprechend umgestalten und aufmotzen. Hier ist für jeden Spielertyp unter euch etwas dabei. Entweder ihr kauft, ohne viel herum zu experimentieren, einige komplett Pakete und habt blitzschnell ein absolutes Schmuckstück in eurer Garage oder aber ihr dringt tief in die Welten des Tunings ein. Dort angekommen könnt ihr alles nach euren Wünschen einstellen, umbauen und auf der Strecke testen. Ihr könnt jedes Fahrzeug auf die Renntypen einstellen und diese Einstellungen sogar online mit dem Rest der Welt teilen. Seid ihr mit euren Umbauten besonders erfolgreich, habt ihr auch die Möglichkeit euren „Geist“ zum Download via Xbox-Live anzubieten.

Lutsch an meinem laggigen Auspuff

Selbstverständlich lädt euch Need for Speed ProStreet zu waghalsigen Mehrspielerduellen ein. Entweder ihr spielt zu zweit im Splitscreen vor der Konsole oder aber mit bis zu 8 Spielern online via Xbox-Live. Online macht euch zu Anfang die undurchschaubare Menüführung ganz schön zu schaffen. Habt ihr es aber dann doch geschafft ein Rennen zu erstellen oder seid einem Schnellen-Spiel beigetreten, macht sich auch hier ziemlich bald Ernüchterung breit. In einem Ranglisten-Spiel müsst ihr immer 2 Minuten warten bis die anderen Teilnehmer ihre Einstellungen vorgenommen haben, um das Rennen zu beginnen. Auf der Strecke ruckelt und laggt das Renngeschehen an allen Ecken und Enden. Es ist zwar nicht unspielbar, aber oft kommt es vor, dass die Fahrzeuge eurer Gegner auf der Strecke einfach nur wegploppen, um an anderer Stelle direkt vor eurer Karre wieder ins Bild zu ploppen. Dies hat nicht nur einen Schaden an eurem Fahrzeug zur Folge, sondern kann euch sogar von der Strecke abschießen. Sehr frustrierend! Zwar kann es vorkommen, dass bei einigen Rennen alles reibungslos abläuft, dennoch ist es eher Glückssache. Wirklich Schade, denn Need for Speed ProStreet hat wirklich sehr viel Potential im Mehrspielersektor, dass leider durch diese erheblichen Fehler fast zu Nichte gemacht werden. Da hilft es leider auch nichts mehr, dass ihr im Spiel eure eigenen Renntage erstellen, mit Freunden teilen und online spielen könnt. Bleibt am Ende nur noch zu hoffen, dass ein Patch nicht lange auf sich warten lässt und diese erheblichen Fehler im Onlinespiel und einige Schreibfehler in der Menüführung ausmerzt.

Ebenso verzichtet EA leider auf Xbox 360 spezielle Features, die die Xbox 360 so besonders macht. So vermissen wir eine Möglichkeit einen Autoclub zu gründen, via Xbox-Live Autos zu tauschen, zu verkaufen oder Designs zu versenden. Eine Lobby oder zumindest ein Drag-Rennen mit Xbox-Live Cam Unterstützung hätte dem Spiel sicher auch gut gestanden. Zwar könnt ihr Bilder von eurem Fahrzeug zumindest im Internet auf NeedForSpeed.de veröffentlichen, leider ist diese Seite aber die meiste Zeit nicht zu erreichen oder hat endlos lange Ladezeiten.

Fazit

Der Singleplayer von Need for Speed ProStreet spielt sich schon fast nicht mehr wie ein Autorennspiel. Nach wenigen Sekunden werdet ihr in die Street-Racer-Szene katapultiert und dank der spektakulären Aufmachung und Grafik lässt euch das abwechslungsreiche Spielgeschehen nicht mehr los. Die unzähligen Tuningmöglichkeiten und original Autohersteller, die für diese Serie typisch sind, tragen den Rest zu einem enormen Erlebnis bei. Leider hat Electronic Arts den Xbox-Live Modus bisher völlig versemmelt und kein lagfreies Spiel zu Stande bekommen. Beten wir zum Racing-Gott, dass ein Patch die vielen Schwächen im Onlinespiel ziemlich bald beheben wird. Wir sind uns aber ziemlich sicher, wenn EA das hier liest, die Verantwortlichen mit Zuckerbrot und Peitsche an der Fehlerbeseitigung arbeiten.

„Need for Speed ProStreet setzt sich erneut die Street-Racer Krone auf“

• Atemberaubende Aufmachung
• Unglaubliches Schadensmodell
• Geniale Karriere
• Ohrenbetäubender Sound
• Unzählige Tuningmöglichkeiten
• Etliche Fahrzeughersteller mit Traumwagen

• Bisher vergeigter Xbox-Live Modus
• Einige Menüs mit Schreibfehlern
• Keine Xbox 360 typischen Features
• Kein 4 Spieler Modus