MXGP3: The Official Motocross Videogame: Test zur dritten Schlammschlacht auf zwei Rädern

In die Rolle des Rennfahrers eintauchen

Eine breite Palette an bekannten Fabrikaten steht euch in dieser Hinsicht zur Verfügung, aus denen ihr euch euren motorisierten Wunschdrahtesel auserkoren dürft. Um dem Ganzen noch eine persönliche Note zu verleihen, könnt ihr so ziemlich jedes wichtige Segment eures Feuerstuhls mit Zubehörteilen aufpäppeln. Auch hier wurde an Lizenzen nicht gespart und ihr dürft stets mit offiziellen Tuningteilen arbeiten. Gleiches gilt für die optische Gestaltung eures virtuellen Abbilds. Von Helm bis zu den Stiefeln könnt ihr die wildesten Farbkombinationen zusammenschustern.

Alles ganz nett, wäre die Karriere nicht so furchtbar monoton gestaltet. Keine Informationen zu den Veranstaltungsorten, keine Siegerehrungen oder Sonstiges, was euch zumindest etwas tiefer in die Rolle des Rennfahrers eintauchen lässt. Vom Menü ins Rennen und wieder zurück – das war es!

Auf der Strecke sorgt MXGP3 jedoch erneut für waschechte Fahrfreude. Mal abgesehen von den bereits erwähnten technischen Einschränkungen macht es wirklich Spaß, die heißblütigen Geländemaschinen über die hügeligen und verwinkelten Pisten zu treiben. Auch wenn die KI-Gegner stur ihre Bahnen ziehen und euch rücksichtslos über den Haufen fahren, solltet ihr kurz vor der Kurve auf ihre augenscheinlich reservierte Schiene geraten. Mit menschlichen Kontrahenten sind die Duelle spürbar intensiver.

Der Sound bringt zwar den Klang der hochdrehenden Maschinen mit dem passenden Nachdruck rüber, schnurrt im Gegenzug aber bei jedem Zweirad gleich. Die musikalische Begleitung wäre als Standardklingelton vielleicht noch durchgegangen, ein stimmiger Soundtrack sieht jedoch gewiss anders aus.

Für Fans der MXGP-Serie führt wahrscheinlich eh kein Weg an MXGP 3 vorbei. Alle anderen sollten sich genau überlegen, ob sich die knapp 70,- Euro für ein verbessertes Fahr- und Geschwindigkeitsgefühl sowie für ein Fahrer- und Teamupdate wirklich lohnen. Zumal ihr den Vorgänger im Handel bereits hinterher geschmissen bekommt.

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