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Vor dem Spiel qualmen die Reifen
Der neueste Teil der legendären Videospielserie Need for Speed trägt den Titel Need for Speed ProStreet. Diesen Beinamen hat sich Electronic Arts nicht nur mal eben so einfach ausgedacht, sondern möchte im neuen Teil der Racer-Serie altbewährtes mit neuen Elementen verbinden. Das „ProStreet“ steht für realistischere Fahrphysik und geht neue Wege in den Bereichen: Präsentation, Tuning und Schadensmodell. Der neueste Teil der erfolgreichsten Rennspielserie der Welt stellt ab sofort Renn- und Showdown Duelle in den Mittelpunkt. Nach dem euch das actionreiche Intro ordentlich eingeheizt hat, heißt es Dreipunktgurt anlegen, Profil erstellen und Vollgas geben. Das Spiel unterscheidet euer Profil zwischen „Anfänger“ – „Racer“ und „Straßenkönig“. Jede Stufe schaltet diverse Unterstützungen an, bzw. aus. Haben geübte Need for Speed Fans nur ein leichtes schmunzeln für Hilfen wie Ideallinie und Bremshilfe, sind diese Hilfen für Neueinsteiger zu Beginnaber nicht wegzudenken, ansonsten landet euer Auto schnell in der Bande und der Spielspaß bleibt auf der Strecke. Damit ihr euch erstmal an das Spielgeschehen gewöhnen könnt, bestimmt ihr euer Profil als Anfänger. Auf der Strecke schaltet sich nun eine Ideallinie hinzu. Diese wurde aus Forza Motorsport 2 entnommen und färbt sich in Kurven von grün, über gelb – leicht bremsen, bis hin zu rot – stark bremsen. Hinzu gesellt sich eine Bremshilfe, die das Bremspedal leicht kontrolliert und euch dabei hilft auf der Ideallinie zu bleiben. Fühlt ihr euch sicher, könnt ihr jederzeit euren Status zum Beispiel auf Racer setzen. Hier wird die Ideallinie ausgeschaltet und die Bremshilfe tritt nur noch in besonders schweren Kurven in Kraft. Auf der Stufe „King“ sind alle Hilfen ausgeschaltet.
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