Einleitung
SEGA RALLY ist für viele Rennspiel- und Spielhallenfans immer noch eines der besten Rallyespiele das es auf diesem Planeten gibt. Mit der Ankündigung des Titels für Xbox 360 entfachte SEGA nicht nur in der Xboxdynasty Redaktion gewaltige Freudenausbrüche. Bei uns führte das sogar so weit, dass wir den etwas staubigen und dennoch geliebten SEGA Saturn wieder aus der Ecke kramten, um ein paar Retro-32Bit-Racer-Runden zu drehen. Wir möchten auch in unserem Testartikel, wie schon in unserer Vorschau euch mit auf eine SEGA RALLY-Zeitreise nehmen.
Damals…
Die Retro Runden auf dem Saturn veranlassten uns von Xboxdynasty für den ersten Preview-Artikel zu SEGA RALLY etwas weiter auszuholen. Die Geschichte von SEGA RALLY ist ähnlich vieler damaliger Spiele von SEGA. Alles begann in der geldraubenden und ohrenbetäubenden klingelnden Spielhalle.
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Entwicklerteam AM2 schaffte 1995 in SEGA RALLY ein unübertroffenes Spielgefühl, dass einen sofort in seinen Bann zog und einen erheblichen Suchtfaktor bei Spielern auf der ganzen Welt hervorrief. Sicher hat sich somit der eine oder andere Hardcore-Zocker fast in den Ruin gespielt, um am Ende in der Spielhalle seiner Stadt auf dem 1. Platz der Rangliste zu stehen. Wer in der Spielhalle ganz oben stehen will, der muss auch tief in die Tasche greifen! Ganz im Sinne von SEGA, spülten die Spielhallenautomaten bisher Milliarden Münzen in die Kassen. |
Nach dem Automaten folgte die Umsetzung für die heimische Sega Saturn Konsole. Mit gerade mal 3 Autos (Toyota Celica – Lancia Delta – Lancia Stratos) und 4 Strecken (Desert – Fortress – Mountain – Bonusstrecke) glänzte das Spiel nicht sonderlich im Umfang, dafür aber mit für viele Spiele bis heute unübertroffener Spielfreude.
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Das Spiel war extrem leicht zugänglich und jeder der auch nur ein bisschen Spaß an Arcade-Racern hatte liebte dieses Spiel auf anhieb. Hauptsächlich ging es für die Profis auf dem Saturn darum im Time-Attack Modus gegen seinen eigenen Ghost die Bestzeit zu knacken und so zum Beispiel die erste Strecke unter 50 Sekunden ins Ziel zu bringen. Spielend leicht konnte man in jeder Kurve neue Driftwege ausprobieren und die Fahrzeugschnauze Millimeter genau an Felsen und Leitplanken vorbei sliden lassen. Der Spielspaß und die Steuerung konnten Spieler auf der ganzen Welt von diesem Titeil überzeugen.
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Auch Neueinsteiger hatten mit SEGA RALLY ihre wahre Freude und mussten nach wenigen Spielminuten vom Controller losgerissen werden.
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