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Ace Combat meets Call of Duty
Den größten Teil eurer Zeit werdet ihr nämlich in den verschiedensten Kampfjets verbringen. Wer sich auskennt, der erlebt in Assault Horizon wahrlich den feuchten Traum eines Flugzeugkenners. Angefangen von der bereits erwähnten F-22 Raptor, dem bis dato teuersten Militärjet der Welt, über den Eurofighter Typhoon, dem Mirage 2000, F-14, MiG 29-A und noch vielen, vielen mehr bietet das Spiel wirklich alles, was das Herz begehrt. Vor jeder Mission wählt ihr zwischen mehreren Modellen aus, bestimmt noch schnell die Spezialbewaffnung und stürzt euch dann per Knopfdruck in den Kampf.
Und schon auf den ersten Metern stutzen Ace Combat-Veteranen. Nanu, wieso rollt das Flugzeug denn nicht? Wieso kann mein Jet so viele Raketentreffer einstecken? Wieso ist alles so einfach? Assault Horizon hat eine Menge seines Simulations-Charmes eingebüßt und stattdessen die Actionkeule ausgepackt. Das heißt konkret, dass Kenner auf ihre geliebte Komplexität verzichten müssen, damit sich auch diejenigen gleich am Geschehen beteiligen können, die bisher von der hohen Lernkurve abgeschreckt worden sind. Vieles macht das Flugzeug jetzt automatisch: Kommt ihr zu nah an den Boden heran, schaltet sich ein Hilfssystem ein. Dreht ihr euch um 180 Grad und fliegt über Kopf, dreht sich euer Jet nach einer Weile automatisch in die richtige Lage zurück. Sogar Schäden reparieren sich automatisch. Brennt euer Eurofighter also einmal lichterloh aus allen Löchern, braucht ihr nur einen kleinen Rundflug zu machen und schon sieht er wieder aus wie neu. Call of Duty lässt grüßen. Diese ganzen Einsparungen dienen letztlich nur einem Zweck: Den Fokus vom Kontrollieren des Jets auf erbarmungslose Luftkämpfe verschieben.
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