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Fahrverhalten
Der Untergrund auf dem ihr euch um die Kurven schlängelt, verändert natürlich das Fahrverhalten eures Wagens vollkommen. Während ihr auf Asphalt mit 80km/h um die Kurve brettert, dürfte die selbe Kehre auf Schotter nur mit deutlich weniger Tempo zu durchfahren sein. Ihr rutscht auf Schotter außerdem merklich schneller von der Strecke und findet euch im Graben wieder.
Ein weiterer Aspekt, der sich auf das Verhalten eures Wagens in Situation wie dem Bremsen, oder dem Durchfahren von Kurven deutlich bemerkbar macht, ist der Schaden, den euer Auto genommen hat. Die Beschleunigung wird schlechter, wenn ihr zuvor euren Motor beschädigt habt und auch die Kurvenlage ist nicht mehr die eines reinrassigen Sportwagens.
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