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Zurück im Karrieremodus könnt ihr dann durch Rennerfolge gute Beziehungen zu Herstellern aufbauen. Diese Beziehungen unterscheiden sich in „Zulieferer“ – geben Euch Rabatte auf Tuning- und Zubehörteile und „Autohersteller“ – geben Euch Zugriff auf zuvor gesperrte Autos oder schenken Euch sogar ab und an einen Wagen. Diese Wagen könnt ihr entweder direkt wieder verkaufen oder aufmotzen. Da ihr aber oft in Geldnöten seid, ist es ratsam sich von dem einen oder anderen Wagen zu trennen. An Credits gelangt ihr im Spiel natürlich mit guten Platzierungen in den Rennevents, aber auch der Schwierigkeitsgrad, den ihr selbst beeinflussen könnt, bestimmt wie viel Preisgeld ihr nach einem Rennen bekommt. Wer unter den Einstellungen die Hilfen „Ideallinie“ und Schwierigkeitsgrad auf „schwer“ stellt und zusätzlich noch die Fahrhilfen, „ABS“ „STM“ und „TCS“ ausstellt bekommt richtig viel Geld nach einem Sieg und dürfte sich auch nur selten in Geldnöten befinden. Als Anfänger solltet ihr aber erstmal alle Fahrhilfen anlassen, um sich an das Spiel zu gewöhnen, wobei sich die „Ideallinie“ als äußerst geniale Fahrhilfe erweist. Auf der Strecke wird eine grüne Linie dargestellt, das für Euch immer Vollgas bedeutet, sobald eine Kurve sich nähert ändert sich die Farbe der Linie in rot, nachdem ihr bremst in orange bis hin zu grün wo ihr dann wieder beschleunigen dürft. Die Ideallinie passt sich immer an Euren Rennstil, Euren Wagen und Modifikationen an und ist durchaus gelungen und erhöht den Spielspaß ungemein.
Der Karrieremodus ist in 6 verschiedenen Kategorien unterteilt. Anfangs dürft ihr Euch in Amateurrennen beweisen und Euch langsam aber sicher weiter hoch arbeiten. Die Abschnittrennen zum Beispiel führen von einem Kontrollpunkt zum Anderen und die Profirennen haben sehr strenge Startvoraussetzungen, bei denen ihr z.B. eine bestimmte KW Zahl nicht überschreiten dürft oder nur Autos bis Baujahr 1985 zugelassen sind.
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