Motorsport is coming home
Freunde des Rennsports, aufgepasst: Forza Motorsport ist nach sechs Jahren Abstinenz endlich zurück! Wer mit der Freiheit eines Forza Horizon zwar seinen Spaß hatte, jedoch auf waschechten Rennsport mit Rundkursen und Trainings-Sessions steht, darf sich über ein neues Forza Motorsport freuen. Was der mittlerweile achte Ableger der Serie drauf hat, erfahrt ihr in unserem Test.
Eine große Neuerung ist dabei direkt der Name. Denn die eigentlich erwartete Nummer Acht fiel dem Rotstift zum Opfern, weshalb Turn 10s neue Racing-Perle lediglich den Namen Forza Motorsport trägt. Die Marschroute ist dabei klar: Ein Neuanfang soll es sein im Renn-Franchise von Microsoft, keine bloße Weiterentwicklung einer bestehenden Marke. Zudem verspricht die fehlende Zahl einen Fokus auf eine kontinuierliche Versorgung mit Zusatzinhalten – ein Live-Service-Game soll es werden.
Dabei stand Forza Motorsport, bei allen Gameplay-Qualitäten eines Forza Horizon, immer für kompetitiven, atmosphärischen Rennsport. Und genau auf diesem Kern wollen die Entwickler mit dem ersten Ableger für die Xbox Series X sowie die Xbox Series S aufbauen. Das heißt auch, dass optische Leckerbissen wie der Prag-Ausflug aus Teil Sieben der Vergangenheit angehören. Solche Stadtausflüge überlässt man scheinbar nun der Horizon-Serie und konzentriert sich stattdessen auf größtenteils reale Rennstrecken aus allen Teilen der Welt.
Und die Auswahl kann sich sehen lassen. Sämtliche der 20 Strecken wurden für Forza Motorsport komplett neu modelliert. Mit euren Boliden rast ihr über den detailgetreu nachgebauten Nürburgring, macht den Suzuka Circuit in Japan unsicher oder dreht Runden über fiktive Strecken wie den in den USA beheimateten Grand Oak Raceway, welcher durch sein Neuengländer Waldsetting besticht. Einige Wermutstropfen gibt es dennoch. So fällt die Gesamtanzahl der Strecken verglichen zum Vorgänger nicht nur geringer aus. Auch die ikonische Nordschleife bereichert erst im Frühjahr 2024 den Kreis der Rundkurse.
Hier findet ihr alle der 20 Strecken in der Übersicht:
- Circuit de Barcelona-Catalunya
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Eaglerock Speedway
- Grand Oak Raceway
- Hakone Circuit
- Homestead-Miami Speedway
- Indianapolis Motor Speedway
- Kyalami Grand Prix Circuit
- Le Mans – Circuit International de la Sarthe
- Lime Rock Park
- Maple Valley
- Mid-Ohio Sports Car Course
- Mugello Circuit
- Nürburgring GP
- Road America
- Silverstone Circuit
- Suzuka Circuit
- Virginia International Raceway
- Watkins Glen International Speedway
- WeatherTech Raceway Laguna Seca
Inhaltsverzeichnis
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Ich verstehe gar nicht wie man so etwas im Splittscreen spielen kann? Mich würde der Soundmatsch aus 2 Autos plus den jeweiligen Umgebungssound völlig wahnsinnig machen. Das kann doch keinen Spaß machen.
Download schon abgeschlossen, werde ich mir nächste Woche ansehen. Fände aber einen Splitscreen für die Couch hätte man schon einbauen sollen.
na der Test hört sich doch Solide an ..
zuzüglich der vorhandenen Spielerkritik ist mein Resümee daraus, dass Forza Motorsports ein Rennspiel ist,. welches definitiv Potenzial aufweisst,. aber schon an vielen Stellen, vieles Richtig macht!
Game as a Service ist immer so ne Sache …
So wie ich es von FH kenne,. wäre es natürlich OK .. aber auch da fand ich es etwas zu sehr „eintönig“ … mal schauen wie hier dr Motorsports ableger den Spagat schafft.
Mich interessiert am Multiplayer am meisten der Rivals Modus.
Das andere je nach dem,. wie die KI das Sicherheitsfahrstufen ding wirklich händeln wird.
ICh geb der ganzen sache also wieder ne Chance^^
Karriere-Modus klingt schon etwas enttäuschend .. zumal ich da tatsächlich mehr erwartet habe … auch wenn man es wieder mit FH vergleichen würde,.. hätte ich mir da schon einen „eigenen“ Avi gewünscht … sowie eine art „Fahrer“Level neben der Autostufe.
Klar, sollte es kein „Renn-RPG“ werden. Aber ein wenig mehr „Karriere machen“ sollte da doch schon drin sein
Seit wann ist die gamepro ein Profimagazin ? Gamepro , die Sony freundliche Seite in der BRD .
Diese Tests in den Printmedien sind alle ohne Ausnahme unglaubwürdig , interessiert mich seit Jahren nicht mehr , wenn mich ein Spiel interessiert wird es gekauft .
Ich liebe das Spiel!!! Und ich freue mich schon auf die ganzen neuen Saisons und Updates. Dazu ist es im GAME PASS!!! im Game Pass, das muss man erstmal so sacken lassen. Einfach im Abo drinnen das Game!
Die Rückkehr des Königs der Straße und DIE XBox Vollbedienung, dass sowas direkt im Pass landet, grenzt nahe an Diebstahl. Lasst den Asphalt glühen, viel Spaß dabei!
Wenn man das neue Forza Motorsport als das sieht was es ist und sein soll, dann hat man eine ganz gute Basis geschaffen die in den nächsten Jahren zu dem Rennspiel auf der Xbox werden kann. Die Betonung liegt aber auf kann.
Turn 10 kann nun überall ansetzen und alles bearbeiten und hört hoffentlich auf das Feedback der Spieler.
Wenn man es als achten Teil einer der bisherigen Reihe sieht, dann wird man eher enttäuscht, denn da waren die Vorgänger stärker, dynamischer und boten mehr Inhalt zum Start. Das ist und möchte FM aber nicht sein.
Ich bin daher gespannt wie sich das Spiel entwickeln wird.
Hab jetzt dank Game Pass auch ein paar Runden gedreht. Das Fahren und die Optik sind wirklich super gelungen und es macht einfach Spaß. Vor allem, wie frei man sich die Herausforderung anpassen kann ist toll.
Der Karriere-Modus ist schon etwas dröge geworden und es nervt am Anfang schon etwas, dass man immer warten muss, bis die Dame zu Ende gequatscht hat (aber zum Glück ist irgendwann alles erklärt) und auch die ganzen kleinen Zwischensequenzen sind zwar nett anzusehen, aber halten auch auf. Wenn man wenigstens einen eigenen Avatar basteln könnte statt einen Statisten mit Helm wäre das wohl interessanter.
Was aber etwas negativ ist, ist die eindeutige Auslegung Richtung GaaS. Weniger Strecken und Autos als im Vorgänger und langes Grinden um ein Auto mit dem Besten auszustatten, was geht, weil das Auto ja erst ein gewisses Level braucht….
Ich muss sagen, dass ich ein wenig enttäuscht bin. Vor allem, dass es keine Qualifyings zu geben scheint (es sei denn die kommen noch später in der Karriere). Hier hat F1 oder AC doch gezeigt wie es gehen könnte. Hier ist fast alles einstellbar und wer keine Lust dazu hat, kann dies überspringen.
Dann fehlt mir auch der Split Screen, auch wenn ich den gar nicht mehr so oft genutzt habe in der Vergangenheit. Aber die Option, mit meinem Sohn mal ein paar Runden gleichzeitig auf der Strecke zu sein fehlt mir schon.
Das einige wichtige Strecken fehlen, kann ich aktuell verschmerzen. Die sollen ja anscheinend nach und nach kostenlos nachgereicht werden. Hier will man wohl für den Live-Service Inhalte anbieten können. Insgesamt sind mir viele Strecken aber wichtiger als 700 Fahrzeuge zu haben. Wenn es dann nur 500 sind, kann ich damit leben. Hauptsache, es werden ordentlich Strecken nachgeliefert.
Was mich auch ein wenig stört ist, dass man anscheinend auf realistische Werbung, die in Real Life an den Strecken zu sehen wäre, verzichtet hat. Das klingt zumindest teilweise so nach Phantasienamen. Vielleicht täusche ich mich aber auch. Aber so etwas sehe ich beim Fahren. Raytracing vermisse ich dagegen beim Selberfahren nicht.
Was mir wieder gut gefällt ist natürlich die Grafik und die Fahrbarkeit mit Controller. Das ist perfekt.
Lenkrad kann ich aktuell noch nicht testen, da die X im Wohnzimmer steht und das Lenkrad-Set-up im „Spielzimmer“, wo ich noch mit einer One Vorlieb nehmen muss. Wird also wohl Zeit für eine zweite X 😉
ich kann ehrlich gesagt die gute Wertung nicht verstehen.
Die Forza-Motorsport reihe hat meiner Meinung nach einen Rückschritt gemacht.
Klar einige Fehler werden mit Updates ausgebessert. Jedoch gibt es einige die für so einen Titel nicht passieren dürfen.
Allein schon die Grafik ist meiner Meinung nach deutlich schlechter als bei forza 7