Der Blick ins Getriebe
Beim Gameplay selbst hat sich einiges getan, das dem Spiel gut steht. Am deutlichsten merkt man dies, wenn man statt Maus und Tastatur oder gar Lenkrad zum Xbox-Gamepad greift und es sich so mit den neuen Boliden auf den 26 Rennstrecken gemütlich macht.
Alles geht besser von der Hand und ist so präzise, wie es mit einem Gamepad nur sein kann und vorher nie war. Das merkt man, egal ob beim Bremsen, beim Ausgleichen nach dem Übersteuern oder bei den Puls in die Höhe treibenden Überholmanövern. Gerade im Direktvergleich zu F1 22 fallen hier deutliche Verbesserungen auf.
Die Assist-Optionen sind nochmal besser ausdefiniert, sodass eigentlich jeder angehende Weltmeister die richtigen Schwierigkeitseinstellungen für sich finden sollte. Das setzt sich auch im Online-Modus fort, über den ihr auf der nächsten Seite mehr lesen werdet.
In Sachen Barrierefreiheit sind ein paar Optionen geboten, die über eine Rekonfiguration des gewählten Controllers hinausgehen, darunter zum Beispiel ein Tinnitus-Filter, der euch eine Frequenz zwischen fünf und 16 KHz aus dem Spiel herausfiltern lässt. Bei Farbenblindheit kann man ebenfalls einige Optionen auswählen, die das Spielerlebnis angenehmer oder spielbarer machen sollten.
Grafisch ist F1 23 ein echter Hingucker und das sowohl bei gleißendem Sonnenlicht in Miami, ganz besonders aber bei Strecken wie dem abendlichen Rennen in Las Vegas, einer Strecke, die in der „echten“ Formel 1 erstmalig im November befahren werden wird. Naturgemäß ist dieses Rennen vor allem von den vielen Neonlichtern der schillernden Stadt im Wüstenstaat Nevada geprägt. Obacht, wenn ihr die Augen deswegen von der Strecke nehmt, mehr als eine Zehntel Sekunde werden euch weder die nächste Kurve noch die Konkurrenz durchgehen lassen!
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Liest sich ganz gut. Heiße aber auch nicht Rockefeller. Trotz (noch) GamePass sind demnächst erst einmal Starfield und FM (8) auf der Einkaufsliste.
Ich fand die Spiele immer schon ganz gut aber wie sieht’s mit der KI aus? Ich hatte immer das Gefühl das die je Strecke doch sehr unterschiedlich gut oder schlecht war. Gibt’s da Erfahrungen?
Der aktuelle F1 Ableger ist für mich besser als der Vorgänger .
Die Steuerung in F1 23 ist schon gewöhnungsbedürftig ( einstellbar ) .
Braking Point umgehe ich komplett .
F1 World ist schon interessanter .
Die KI ist sehr gut im Vergleich mit F1 22 .
Meine Lieblings F1 Spiele sind eher F1 2017 – F1 2020 . Das Gesamtpaket ist um ein Vielfaches kompakter , interessanter als nach dem Einstieg von EA als Publisher .