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Viel Spaß beim Lesen
Weil wir uns eine Umsetzung der Radsteuerung auf das Gamepad nur schwer vorstellen konnten, wollten wir uns wie üblicherweise bei einem neuen Spiel erst einmal das Tutorial anschauen. Darin werden euch zumeist die Grundlagen näher gebracht, damit ihr einen schnelleren Einstieg findet und nicht schon vor den ersten Erfolgen frustriert darüber nachdenkt, wie das Ganze nun am Besten zu entsorgen ist. Schnell wurde sich in den Menüpunkt Tutorial geklickt und was zurückblieb, waren verwunderte Augen. Denn das Erlernprogramm ist nichts weiter, als etliche Seiten purer Lesestoff, ohne interaktive Möglichkeiten das Erlernte direkt auszutesten. Trotz unserer Enttäuschung haben wir uns natürlich alles fleißig durchgelesen und waren bereit für unser erstes Rennen, auch wenn wir immer noch nicht ganz wussten, was wir eigentlich zu tun haben und die Verwirrung nicht mehr größer werden konnte. Hoffentlich ergibt das Gelesene endlich Sinn, wenn die erste Etappe gefahren wird.
Euch stehen im Spiel nur zwei Modi zur Verfügung, das wären der Tour de France Modus oder die Schnelletappe. Beim Ersteren handelt es sich sozusagen um die Kampagne des Spiels, in der ihr die komplette Tour de France fahrt und euch zum Ziel setzt, die Trikots für euch und euer Team zu erfahren. In Schnelletappe stehen euch die 21 Strecken einzeln zur Verfügung, wobei ihr euch anhand mehrerer Kriterien entscheiden könnt, welche ihr ausprobieren wollt. Dabei seht ihr in der Übersicht neben dem Namen auch, ob es sich um ein relativ ebenes Gebirge oder ein Mittel- oder Hochgebirge handelt und welche Strecke ihr darin zurücklegen müsst. Wenn ihr bedenkt, dass die Spielzeit pro Etappe zwischen 10 bis 30 Minuten liegt, kann es also auf Dauer ziemlich langwierig werden.
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