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Allelujah X wrote:Die sind auch in denn Verstecken der romolus Kultisten die Flaggen.
Nur gibt es bei mir ein tollen Bug ich kann in das eine versteck nicht mehr rein wenn ich die Erinnerung abrufen will ist sie nicht aufgelistet heißt ich kann da nicht mehr rein aber da sind 3 Flaggen die ich brauche -.-
Daran hab ich ja gar nicht gedacht. Kann ich denn, wenn ich frühere Erinnerungen aufrufe, wieder in die Verstecke rein? Habe alle Schreine entdeckt und demnach auch den Schatz geborgen. Muss ich mal ausprobieren.. danke für den Tipp
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Hat von euch auch jemand einen Banner-Bug? Ich habe mir alle vier Karten besorgt, um die Borgia-Banner einzusammeln. Habe nun alle eingesammelt, 85 Stück.. wo bleiben denn die restlichen 16? Habe jeden Kunsthändler nochmal besucht, da gibts keine Karten mehr – hat wer von euch Rat?
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Ich hab mich die letzten Tage nun ausgiebig dem Multiplayer-Modus gewidmet und bin gemischter Gefühle. Im Großen und Ganzen macht der ja Spaß, allerdings gibts so klassische Probleme die einfach nerven, ganz zu schweigen von einigen „Rasern“.
Hinsichtlich der Modi kann man sich kaum beklagen. Man kann lediglich ein Grand Prix fahren, das ganze mit Qualifying kombinieren um die Startplätze festzulegen, einen Sprint absolvieren uvm. Die Lobbys sind klar strukturiert, Einstellungen kann man schnell vornehmen und wenn man dann bereit ist auch ins Spiel einsteigen. Die Wartezeiten halten sich in Grenzen, allerdings sind mir gestern zwei Spiele untergekommen, wo das BIld eingefroren ist. Man hörte nur noch die Leute in der Lobby fluchen. Scheint also nicht ganz so stabil zu laufen.
Im Spiel selbst, also beim Rennen und im Qualifying kann man dann entweder glück oder pech haben. Ich für meinen Teil hatte bislang überwiegend Glück, sprich Spieler gefunden die das F1-Rennen ernst nehmen. Im Qualifying, bei einem Dreher genügend Platz lassen damit derjenige auf der fliegenden Runde diese auch gut meistert. Auch wenn jemand sowieso vorhat in die Box zu gehen, fahren die meist nicht Ideallinie und lassen andere vorbei. Im Rennen ist es dann etwas härter, aber stets im Rahmen der Regeln. Problematisch ist IMMER die erste Kurve, weil alle draufbrettern wie eine Rakete, Bremspunkt vergessen und dann ineinander fliegen. Nimmt das Rennen einmal seinen Lauf, sind auch Überholmanöver spannend und akzeptabel. Gestern ist mir jedoch ein Raser begegnet, der mich immer weiter in die Leitplanke geschubst hat, also auch solche unfairen Fahrer gibts durchaus.
Pro Rennen und Qualifying gibt es, ähnlich wie Offline, den Ruf bzw Rang. Leider gibt es keine Anzeige, an der man sehen kann wie viel man in einem Rennen gut macht und aufsteigt. Lediglich in der Lobby sieht man hinter seinem Gamertag dann den Rang. Ich geh einfach mal davon aus, dass gutes Fahrverhalten, Siege und gute Qualifying-Platzierungen ausschlaggebend sind für die Entwicklung des Ranges.
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Mit den KI-Kämpfen scheint das so eine Sache zu sein. Ich seh davon auch häufig nichts.. als ich in der 1 Saison bei Lotus fuhr, hab ich ab und zu mal paar Dreher von HRT oder Virgin gesehen, aber das wars. Gestern dann der Höhepunkt in Istanbul, Turkei. Ich bin Dritter, vor mir Vettel und Webber.. im letzten Sektor wo man die spitze Links- und dann Rechtskurve nimmt die etwas bergab geht.. die sind sich beide echt reingefahren ^^
Auch lustig find ich den Funkspruch.. „Bei Ferrari planen die einen Boxenstopp. Einer von ihren Leuten kommt rein“ – Ja geil, ich fahr für Ferrari und da ich nicht reinfahre, ist es wohl Alonso – lol 😀
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Das mit den Boxenstopps ist übrigens ein Bug, wird derzeit auch im offiziellen Codemasters-Forum besprochen. Angeblich wird auch bereits an einem Patch gearbeitet.. damit auch der Shanghai-Bug der Vergangenheit angehört.
Die beste Methode beim Boxenstopp ist entweder 1 Runde vor dem geplanten Stopp reinzukommen oder 1-2 Runden länger draußen zu bleiben. Letzteres ist natürlich etwas schwieriger, da die Reifen – vor allem die Weichen – schnell abbauen und man kaum noch Grip hat wenn man auch nur eine einzige Runde länger draußen bleibt. Notfalls starte das Rennen direkt mit der härteren Mischung, dann kannst generell länger draußen bleiben.
Hab diese Strategie (man kann übrigens im Reifen-Menü ganz unten die Strategie selbst definieren) nun seit einigen Rennen verfolgt und gute Ergebnisse erzielt.Sehr gut gefällt mir übrigens auch, dass man während des Rennens noch Einstellungen am Wagen vornehmen kann, wie Flügel oder Motorleistung anpassen. Und wo ich anfangs nur dachte, das ist einfach nur ein nettes „Einstellungs-Gimmick“, muss ich gestehen dass die Änderungen echt sofort Auswirkungen haben
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derALEX87 wrote:Hab mir das Spiel auch geholt und als F1-Fan muss ich Flyzer007 recht geben,das Spiel macht echt viel Spass.Vom Fahrgefühl und dem ganzen drumherum.
Eine Sache ist aber sehr ärgerlich.Mir ist bei den Boxenstopps schonmal passiert,dass ich nicht sofort wieder losfahren durfte,weil der Lollipop-Mann meinte, erstmal die anderen durchlassen zu müssen,obwohl da genug Platz war zum rausfahren. So bin ich als 2. in die Box rein und durfte dann als Nummer 23 auf die Strecke zurück.Genau, das ist total ärgerlich. Ist mir gestern in Istanbul passiert.. da gelingt mir eine Pole Position.. im Rennen kann ich die Führung 4 bis 5 Runden halten.. geh als 1 in die Box – die Crew ist längst fertig, nur der Lollipop-Idiot hebt das Schild nicht hoch obwohl in der Box wirklich niemand war, den man vorbeilassen müsste. Und so kam ich als 24 raus und konnte dann nur noch bis zum 19 Platz gut machen.
Dachte, das wäre einfach Pech gewesen aber das passiert mir nun relativ häufig. Wenn ich generell in den hinteren Reihen bin, sind die Boxen-Leute total flink und innerhalb von 4-5 sek auch fertig. Aber wenn ich ganz Vorne mitfahre muss der Lollipop-Mann bis zu 20 sek auf sich warten lassen – total unlogisch
@Killkoop: Ich widme mich derzeit voll und ganz der Karriere, werde die Tage mal paar Runden im Online-Modus fahren.
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Sehr motivierend und spannend find ich auch das interne Teamduell. Dein Ingenieur pusht dich förmlich zu Höchstform während des Rennens oder einer Qualifying-Session an und teilt dir mit, wie es um deinen Teamkollegen steht. So wie ich das verstanden habe, wird nach einer gewissen Zeit – womöglich zur Halbzeit der Saison – dann entschieden wer die teaminterne Nr 1 ist.. und dann kann man auch hinsichtlich der R&D-Entwicklung den Ton angeben und neue Upgrades für den Wagen nutzen.
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Erstmal, sorry für Doppelpost – folgend nun meine ersten Impressionen.
SPOILER
Die erste Spielstunde ist vorüber und es bleibt ein zweischneidiges Gefühl. Die Präsentation ist großartig.. als langjähriger F1-Fan fühlte ich mich sofort heimisch. Auch am Anfang erwartete man ja üblicherweise ein Menü, wo man eine Karriere oder eine Multiplayer-Partie zocken bzw auswählen kann. Aber nein, man findet sich direkt in der Pressekonferenz wieder und wird als neuer Shootingstar gefeiert. Ich habe mich für eine 7-jährige Saison entschieden, in dieser Einstellung kann man nur für Virgin, HRT oder Lotus fahren. Ich hab mich für Lotus Cosworth entschieden.
Und dann ging es auch prompt auf die Strecke nach Bahrain. Die Settings sind recht akzeptabel, aber so umfangreich nun auch wieder nicht. Wer nicht das nötige technische Know-how hat kann direkt seinen Ingenieur befragen und ein Schnell-Setup einstellen. Da ich die volle F1-Atmosphäre erleben wollte, hab ich mich für das Lange Rennwochenende entschieden, sprich mit Freien Trainings-Session, Qualifying und natürlich das Rennen selbst. Schon im Freien Training hab ich meine helle Freude gehabt, den Wagen auf der Strecke zu halten. Ich denke mal stark, das Fahrgefühl ist von Wagen zu Wagen unterschiedlich und da Lotus nun mal kein Red Bull oder Ferrari ist, fährt er sich entsprechend „bescheiden“. Dazu muss ich sagen, ich hab mit Schwierigkeitsgrad Experte und sämtlichen Fahrhilfen ausgeschaltet begonnen – Fazit: Man überlebt es einfach nicht, dafür hab ich wohl einfach noch zu wenig virtuelle Renn-Erfahrung. Prompt hab ich also paar Fahrhilfen hinzugeschaltet, und es läuft nun durchaus besser, allerdings bricht der Bolide krass aus so dass man relativ oft sich dreht, ins Kiesbett landet oder den Wagen gleich schrottet.
Im Großen und Ganzen denk ich wird sich das mit der Zeit, und mit weiteren Runden legen. Wie bereits erwähnt, die F1-Atmosphäre – als F1-Fan vor allem – ist super eingefangen und es macht richtig Laune. Die Funksprüche aus der Boxengasse sind je nach Situation auch motivierend, oder ernüchternd wenn es darum geht eine Durchfahrtsstrafe für unsportliches Verhalten (ja sorry, ich bin nun mal nicht so gut am Anfang ^^) auszusprechen oder um den Fahrer an den nächsten Boxenstopp zu erinnern. Hinsichtlich der Fahrerei wünsch ich mir zügig in ein besseres Auto zu kommen.. mir tun die realen Fahrer in DEN Wagen richtig Leid
Übrigens, für Online-Partien bin ich immer zu haben. Meldet euch ruhig 😉
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Vor wenigen Stunden das Päkchen erhalten, werde es gleich direkt reinlegen. Allerdings ist mir etwas negativ aufgefallen, dass das Spiel nicht über ein Flip-Cover verfügt.. dieses riesige USK 0-Jahre Etikett hätten die sich auch echt sparen können :/
Aber nunja, das Spiel anhand des Covers zu beurteilen wäre ja nun auch lächerlich. Spätestens heute Abend habt ihr einige Impressionen von mir 😉
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Ich hab mir das Spiel letzte Woche vorbestellt, heute wurde Bestellstatus bei Amazon „Versandt“ vermerkt.. sodass morgen das Spiel eintreffen sollte.
Als F1-Fan freu ich mich nach langer Zeit wieder ein ordentliches Spiel in die Hände zu bekommen, nachdem ja jahrelang Sony die Exklusivrechte besaß.Von all dem was ich bislang gehört und gesehen habe, scheint Codemasters den richtigen Weg eingeschlagen zu haben und eine tolle F1-Erfahrung zu liefern. Ich bin sehr gespannt auf morgen und werde direkt meine Eindrücke hier schildern.. falls sich schon einige Online-Kollegen finden könnten zum Rasen, ruhig melden 😉
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